en合同説明会・JR東海
Posted by yama3 2008年 11月 15日. 合同説明会 
JR東海
業界：インフラ
現在、東京－新大阪間は1日10万人ほどが利用。これは、輸送量の限界にきている。さらに東海地震への不安もある。
そのため、国土交通省の資金援助なしで、リニアの実用運転を2025年開始を目処に計画中。
宣伝
関西地域には、東京BookMarkを主に広告として打ち出し、「新幹線で行く⇒泊まる⇒新幹線で帰る」を推進。
関東地域には、「京都に行こう」を主に広告として打ち出し、・・・（以下略）
今後の予定
- 1月～
- パンフレットを郵送
- 2月上旬
- エントリーシートの提出
- 4月～
- 面接（１：１を予定）
疑問とそれを聞いたときの回答
- リニアの設計は、東海地震に対抗できるのか？
- 走らせる場所を名古屋近辺から少し離して作れば対抗できるはず。また、地震に対する新幹線のストップ・その後の対処などもしっかりできているとのこと。
- 東海道新幹線のバイパス路線は北陸新幹線ではダメなのか？
- 北陸新幹線でもよいが、これも国からの補助が出るのであればいいが、補助が出るとは考えにくい。
聞きそびれたこと
関東地域では、神戸・大阪ではなく、京都を宣伝している理由は、新神戸空港・関西国際空港・大阪空港を利用する空ルートを考えさせなくするため？
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10月 19th, 2009 at 7:39 PM
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