今日のマイナビ・就職EXPOで、東京海上日動火災保険（Tokio Marine）の話を聞いてきました。
明治12年に海運リスクのヘッジを目的として設立。130年ほどの歴史を持つ会社。その間、日本での損害保険業界の売り上げなどで常に1位を取得するリーディング･カンパニー
国益優先のガバナンス
リスクを細かく分けると、
など、多くのリスクにさらされ、このリスクが顕在化したとき、企業は倒産する可能性が上がる。
そこで、リスク･コンサルティングという考え方が必要になる。
リスク･コンサルティングとは、リスクを分析し、評価し、対策することをいう。
このリスクの対策は、保険をかけるだけでなく、リスクを軽減させることや、リスクをそのまま保有することも考えられる。
今日はマイナビの就職EXPOに行ってまいりました。とはいっても少しだけ話を聞いて帰ってきましたｗｗ
とりあえず、聞いた企業の1社目です。1社目はVSNという会社。
分野としては、
ということをやっているようです。また、2004年2月の設立で従業員3000名ほど、平均年齢28.3歳という比較的新しく、若い会社のようです。
事業内容は、大手メーカーや研究機関、通信事業者を顧客として、技術力・専門知識・人間力を武器として、設計・研究・開発を行うという事業。
んっ？？おかしくないか？？
なんで、大手メーカーや研究機関、通信事業者よりも技術力・専門知識を持ってるんだ？？
大手メーカーや研究機関がこのVSNという会社に業務を委託するメリットってなんだろう？？
エンジニア・ライフステージ・カンパニーとして、スーパーエンジニアを目指すリーダー候補を求めている会社。
風邪をひいてしまい、更新できませんでした。。。しかも、まだ風邪は治ってないです。今日からまた東京に行くというのに。。。org
ということで、とりあえず、一気に更新したエンジャパンの合同説明会の記事のリストをここに載せておきます。まだチェックしていない記事があったら見ておいてくださいね。
参加する学生が一気に増え、参加する会社も一気に増え、、、しかし会場スタッフの数が増えているようには見えない・・・
とりあえず、思ったことは、スタッフの進行の仕方が下手だということ。
業界：インフラ
現在、東京－新大阪間は1日10万人ほどが利用。これは、輸送量の限界にきている。さらに東海地震への不安もある。
そのため、国土交通省の資金援助なしで、リニアの実用運転を2025年開始を目処に計画中。
2008年9月3日の記録です。
いろいろ聞いてきたけど、印象に残った【朝日新聞社】についてここでは書いていきます。
まずは会社データから。
続きは、朝日新聞社について思ったことを書いていくので気になる人は以下をクリックして読んでください。
